CONCEPTOS

Transporte RoRo

Roro se refiere a Roll-On/Roll-Off. El flete que se va a transportar se carga y descarga por medio de vehículos rodados. Esto se aplica principalmente a productos (tales como vehículos) de dimensiones grandes o no estándar, y a pesos pesados. Así, el flete se puede cargar y descargar rápidamente. Ni que decir tiene que Mundo colabora estrechamente con acreditadas compañías navieras RoRo.

FCL

FCL se refiere a Full Container Load, es decir, una carga completa de contenedor. Con FCL, el contenedor entero está a su disposición.

LCL

LCL se refiere a Less than Container Load, es decir, un contenedor con carga parcial, también denominado grupaje. Si sus mercancías no ocupan un contenedor entero, suele resultar más económico escoger LCL. En este caso, el contenedor se comparte con otros transportistas, que completan la carga.

Los contenedores flat rack

Los contenedores flat rack son de acero y son muy adecuados para cargas pesadas y cargas que se deben cargar por la parte superior o lateral.

Un contenedor reefer

Un contenedor reefer es un contenedor marítimo refrigerado. Para las cargas sensibles al calor utilizamos contenedores refrigerados.

IMO y IDMG

Cargas IMDG (International Maritime Dangerous Goods)

El código más importante para el transporte de sustancias peligrosas por vía marítima es el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (International Maritime Dangerous Goods Code, código IMDG).

ADR

Accord européen relatif au transports international des marchandises Dangereuses par Route.

BREAKBULK

Cuando las mercancías son demasiado grandes para un contenedor o demasiado pesadas para un avión, utilizamos breakbulk. Nos especializamos en el envío de maquinaria grande, como material rodante y otros productos grandes y de gran tamaño. Una gran ventaja del breakbulk es que las máquinas o vehículos que se van a enviar no tienen que desmontarse primero. Eso ahorra mucho tiempo y, por tanto, dinero. Lea más sobre la carga del proyecto.